악마는 프라다를 입는다(The Devil Wears Prada)가 전 세계 극장을 강타한 후 국제적인 명성의 물결을 타고 해서웨이는 베니스 영화제를 위해 알베르타 페레티(Alberta Ferretti)의 드레이프 칼럼 가운을 입고 그리스 여신의 구석구석을 바라보며 나섰습니다. 기술적으로 풍부한 이러한 장치 중에서 LG Prada 3는 최신 센세이션을 일으켰습니다. 최신 버전의 구찌 가방과 기타 시리즈를 통해 대중들에게 쉽게 찾아볼 수 있다.

다른 곳에서는 이 두건이 스터드가 박힌 검은색 가죽 벨트로 허리를 강조한 일련의 비대칭 프린트 실크 슬립 드레스로 변형되었습니다. Ford는 구동계만 설치하고 전면 판금을 추가한 후 트리밍과 페인팅 작업만 했습니다. Alfa Romeo는 또한 Beechcraft King Air에 설치된 이탈리아 최초의 터빈 엔진을 제작했습니다. 1932년에 Alfa Romeo는 Caproni 101 D2에 장착된 최초의 실제 항공기 엔진인 D2(240bhp)를 제작했습니다.

1931년에는 Tazio Nuvolari가 Alfa Romeo 8C 3000 Monza를 운전하여 Caproni Ca.100 비행기와 대결하는 대회가 열렸습니다. 또한 1970년대와 1980년대에는 황금색 네잎 클로버 배지가 "Quadrifoglio Oro" 또는 "Gold Cloverleaf"라는 이름의 가장 고급스럽고 잘 갖춰진 Alfa Romeo 자동차 변종을 나타내는 데 사용되었습니다. Alfa Romeo MiTo 및 Giulietta를 통해 Quadrifoglio Verde는 제품군에서 가장 스포티한 트림 수준으로 복원되었으며 전면 날개의 녹색 네잎 클로버는 다시 한번 고성능 Alfa Romeos의 특징입니다.

KREAM 크림 추천코드 1970년대에 "Quadrifoglio Verde" 또는 "Green Cloverleaf"는 가장 강력한 엔진을 장착한 각 모델의 가장 스포티한 변형의 트림 레벨이 되었습니다. Alfasud, Sprint, 33, 75, 164 및 145에는 모두 Quadrifoglio Verde 버전이 있습니다. Alfa Romeo의 2016년형 스포츠 세단인 All-New Giulia는 기본 모델이 출시되기 전에 Quadrifoglio 트림으로 먼저 출시되었습니다. 같은 해에 새로운 기함인 166(토리노 근처의 리발타에서 조립됨)이 출시되었습니다.

156은 1997년에 출시되었으며 1998년에는 "올해의 자동차"로 선정되었습니다. 주니어(구 밀라노)는 2024년 4월 출시된 소형 크로스오버 SUV(B세그먼트)다. 브랜드 최초의 B세그먼트 SUV이자 자사 최초의 배터리 전기차다. 토날레는 2022년 3월 출시된 컴팩트 크로스오버 SUV(C세그먼트)로, 브랜드가 6년 만에 선보이는 신모델이자 스텔란티스 브랜드로 선보이는 첫 모델이다.

이러한 액세서리는 고객이 반복적으로 구매하게 되는데, 이는 럭셔리 브랜드가 희소성이나 시대를 초월한 것이 아닌 독창성과 변화를 중시하는 패션 비즈니스 모델로 전환했음을 의미합니다. 최근에는 "평범함은 죄악이다", "열정에 이끌려", "Cuore Sportivo", "아름다움만으로는 충분하지 않습니다", 현재 "마음이 없으면 우리는 단순한 기계가 될 것입니다"라는 슬로건이 사용되었습니다. 최근에는 2007년형 Alfa Romeo 8C Competizione 및 Spider 스포츠카에서 쿼드리폴리오가 부활했습니다.

또한 최근에는 부부가 이탈리아어로 말다툼을 한 후 "이건 자동차가 아니라 알파 로미오입니다."라는 문구도 있습니다. Fiat 및 기타 이탈리아 제조업체는 다른 제조업체와 함께 공장을 설립했으며 Alfa-Romeos는 남아프리카 Transvaal 지방의 프리토리아 외곽에 있는 영국인에서 조립되었습니다. 이로 인해 1972년부터 1989년 사이에 남아프리카공화국은 이탈리아 이외의 도로에서 알파 로메오의 수가 가장 많았습니다.

1970년대와 1980년대 서방 세력의 제재 조치로 남아프리카 공화국은 자급자족하게 되었고, 자동차 생산에 있어 현지 공장의 제품에 점점 더 의존하게 되었습니다. 1985년 말, 피아트 인수가 임박하고 남아프리카 아파르트헤이트 정부의 국제적 보이콧으로 인해 알파 로메오는 시장에서 철수하고 공장을 폐쇄했습니다. 마지막 Alfa Romeo 밴은 Iveco Daily와 Fiat Ducato의 배지가 변경된 버전인 Alfa Romeo AR6 및 AR8이었습니다.

알파 로메오는 제2차 세계대전 중에 다양한 항공기 엔진을 제작했습니다.

1996년에는 Fiat Avio의 일부가 되었습니다. Alfa Avio는 또한 NHI NH90 헬리콥터의 새로운 T700-T6E1 엔진 개발 팀의 일원이었습니다. 알파 로메오는 제2차 세계대전 중에 다양한 항공기 엔진을 제작했습니다. 가장 잘 알려진 것은 Daimler-Benz DB 601의 라이센스 버전인 RA.1000 RC 41-I Monsone이었습니다. 이 엔진을 사용하면 이탈리아군을 위한 Macchi C.202 Folgore와 같은 효율적인 전투기를 제작할 수 있었습니다.

현재 풍부하고 오랫동안 유행해온 패션 트렌드는 바로 아미 스타일이다. 제2차 세계대전 당시 알파 로메오는 이탈리아군("35톤 어디든")을 위한 트럭을 제작했고 나중에는 독일 국방군을 위한 트럭도 제작했습니다. 제2차 세계 대전 이후 알파 로메오는 Fiat, Aerfer 및 Ambrosini용 엔진을 생산했습니다. Alfa Romeo는 선박용 엔진도 생산했습니다.

Pomigliano d'Arco 공장에서는 155, 145, 146을 생산했으며 Arese 공장에서는 SZ 및 RZ 스포츠카, 164, 신형 Spider 및 GTV를 생산했습니다. 태국 부리람의 Chang International Circuit에서 열린 MotoGP 프리시즌의 두 번째 마지막 테스트에서 세계 최고의 스포츠바이크 제조업체와 MotoGP 경쟁자들이 새로운 공기역학적 페어링을 평가하면서 미래 스포츠 오토바이의 형태는 지난 며칠 동안 상당히 발전했습니다.

이탈리아의 대형 LCV 생산은 1967년에 중단되었습니다. 대형 트럭은 Alfa Romeo의 자회사인 Fábrica Nacional de Motores가 FNM이라는 이름으로 브라질에서 몇 년 동안 계속 생산했습니다. 수년 동안 Alfa Romeo는 1950년대 Alfa Romeo 1900 마케팅 캠페인에서 사용된 "경주에서 승리하는 가족용 자동차", 대부분의 1960년대 Alfa 광고에 사용된 "1911년 이후 경주"와 같은 다양한 슬로건으로 판매되었습니다.

회사 비즈니스 엔진의 두 가지 핵심 동인은 직관과 창의성입니다.

Alfa Romeo의 팩토리 레이싱 팀은 1933년부터 1938년까지 Enzo Ferrari의 Scuderia Ferrari에 아웃소싱되었습니다. 드라이버에는 1935년 Nürburgring에서 독일 그랑프리에서 우승한 Tazio Nuvolari가 포함되었습니다. 회사 비즈니스 엔진의 두 가지 핵심 동인은 직관과 창의성입니다. Alfa 엔진은 1910년 Santoni-Franchini 복엽기에 장착된 항공기에 처음 사용되었습니다. 1960년대에 Alfa Romeo는 주로 Curtiss-Wright, Pratt & Whitney, Rolls-Royce 및 General Electric 항공기 엔진을 업그레이드하고 유지하는 데 중점을 두었습니다.

1930년대에는 알파로메오 엔진이 더 큰 규모의 항공기에 사용되었습니다. Savoia Marchetti SM.74, Savoia-Marchetti SM.75, Savoia-Marchetti SM.79, Savoia Marchetti SM.81 및 Cant Z506B Airone은 모두 Alfa Romeo에서 제작한 엔진을 사용했습니다. Alfa Romeo는 1911년부터 Targa Florio 대회에 24HP 모델 2개를 출품하면서 자동차 경주에 참여해 왔습니다. 2019년 2월, Sauber는 소유권, 레이싱 라이센스 및 관리 구조는 변경되지 않지만 Alfa Romeo Racing으로 경쟁할 것이라고 발표했습니다.

크림 추천인코드 Alfa Romeo는 Sauber와의 파트너십을 종료하고 2023 시즌 이후 Formula One을 떠났습니다. 디아즈 루이즈, 크림추천코드 카를로스; 크루즈, 안젤라 그라시아 B. (2023년 1월 1일). "전통적인 럭셔리 브랜드 콜라보레이션: 중국 젊은이들의 새로운 형태의 럭셔리 소비". 요즘에는 문제가 흔한 경우 어딘가에서 그것을 모방하려고 노력하지만 거기에 고급 레이블을 맞추는 사람이 있을 수 있습니다. 압력이 가해지면 경보가 울립니다.

크림(KREAM)추천인코드 그러나 그 이후 사무실과 지역의 정문이 그곳에 있었기 때문에 공장은 아레세로 이전되었습니다. 1960년대에 주요 Alfa Romeo 공장은 밀라노 내부에서 Arese, Lainate 및 Garbagnate Milanese 지방 자치 단체에 걸쳐 있는 매우 넓고 인근 지역으로 이전되었습니다. 새로운 Giulia는 2015년 6월 24일 Arese의 Museo Storico Alfa Romeo에서 언론에 공개되었습니다. 이는 회사의 105주년 기념일과 일치하여 수정된 로고가 소개되었습니다.